Einstellbares Höherlegungsfedernkit + Höherlegungs-Komplettfahrwerk nur Für California
Artikelnummer VW-B6-KO-LIFT-5
Einstellbares Höherlegungs-Komplettfahrwerk
Um eine weitere Steigerung des Fahrverhaltens und eine Vergrößerung des Ausfederweges zu bieten, haben wir dieses angenehm, sportlich-komfortable Komplettfahrwerk entwickeln lassen, welches für Höherlegungsfahrwerke neue Maßstäbe hinsichtlich der Fahrdynamik setzt. Mit den ca. + 35mm perfekt abgestimmten Eibach Höherlegungs Gewindefedern und den verlängerten und verstärkten Bilstein B6 KOMFORT Stossdämpfern, welche an der HA mit Monotube Technologie das souveräne Bilstein Fahrverhalten auch in Höherlegungsfahrwerke bringen. Und trotz höherem Schwerpunkt zusätzlich helfen, sogar die Seitenneigung im Vergleich zum Serien Standardfahrwerk zu verringern. mit millimetergenauer Verstellmöglichkeit an der Hinterachse zur Vermeidung der Hängehintern-Optik und der Höhendifferenz zwischen rechts und links und natürlich für ein optimiertes Fahr-und Bremsverhalten für Busse mit permanent hoher Beladung/Ausbau hinten. Optimal für alle California Modelle. Desweiteren auch offroad bestmögliche Dämpfungskraft zu bieten. Dauerhaltbarkeit, Setzfestigkeit und optimalstes Fahrverhalten für Höherlegungsfahrwerke. Im Gegensatz zu Bilstein gelb mit ca 10-15% komfortablerem Dämpfung in Zug- und Druckstufe für ein angehmes Fahrverhalten im Alltag.
Bei Fahrzeugen mit DCC muss nach Austausch der Stoßdämpfer das DCC fachgerecht stillgelegt werden. Developed+made by Eibach Germany + Bilstein Germany!
Um eine weitere Steigerung des Fahrverhaltens und eine Vergrößerung des Ausfederweges zu bieten, haben wir dieses angenehm, sportlich-komfortable Komplettfahrwerk entwickeln lassen, welches für Höherlegungsfahrwerke neue Maßstäbe hinsichtlich der Fahrdynamik setzt. Mit den ca. + 35mm perfekt abgestimmten Eibach Höherlegungs Gewindefedern und den verlängerten und verstärkten Bilstein B6 KOMFORT Stossdämpfern, welche an der HA mit Monotube Technologie das souveräne Bilstein Fahrverhalten auch in Höherlegungsfahrwerke bringen. Und trotz höherem Schwerpunkt zusätzlich helfen, sogar die Seitenneigung im Vergleich zum Serien Standardfahrwerk zu verringern. mit millimetergenauer Verstellmöglichkeit an der Hinterachse zur Vermeidung der Hängehintern-Optik und der Höhendifferenz zwischen rechts und links und natürlich für ein optimiertes Fahr-und Bremsverhalten für Busse mit permanent hoher Beladung/Ausbau hinten. Optimal für alle California Modelle. Desweiteren auch offroad bestmögliche Dämpfungskraft zu bieten. Dauerhaltbarkeit, Setzfestigkeit und optimalstes Fahrverhalten für Höherlegungsfahrwerke. Im Gegensatz zu Bilstein gelb mit ca 10-15% komfortablerem Dämpfung in Zug- und Druckstufe für ein angehmes Fahrverhalten im Alltag.
Bei Fahrzeugen mit DCC muss nach Austausch der Stoßdämpfer das DCC fachgerecht stillgelegt werden. Developed+made by Eibach Germany + Bilstein Germany!
